ECU

Reparación y clonación de centralitas ECU

Reparación, clonación, programación y traspaso de datos.

  • Presupuesto antes de reparar
  • Recogida MRW en toda España
  • Garantía por escrito

No necesitas crear una cuenta para pedirlo.

Circuito de una centralita de motor de automóvil
CÓMO FUNCIONA

Tres pasos, sin sorpresas.

  1. 1
    Cuéntanos la avería

    Rellena la solicitud con el vehículo, los síntomas y la referencia del módulo si la tienes. No necesitas cuenta.

  2. 2
    Recibe el presupuesto

    Te enviamos precio, plazo y garantía por escrito. No hacemos nada hasta que lo aceptas.

  3. 3
    Recogida y reparación

    Si lo necesitas, organizamos la recogida MRW. Sigues cada fase desde tu área de cliente.

ORIENTACIÓN DE DIAGNOSIS

Averías y síntomas habituales

Estos síntomas pueden tener distintos orígenes. La referencia del módulo y la diagnosis permiten confirmar la avería y valorar la reparación.

01

Error interno de la centralita

Fallos del procesador, memoria o electrónica interna. Los códigos y las opciones de reparación varían según la familia de ECU.

02

Fallo de mando de inyectores

Uno o varios inyectores no reciben el mando correcto. Se comprueban el inyector y el cableado antes de confirmar una avería en la etapa de salida.

03

Cilindro que no trabaja / fallos de combustión

El motor funciona de forma irregular o falla un cilindro. Se contrasta la inyección y el encendido con la parte mecánica; este síntoma por sí solo no confirma una ECU averiada.

04

Fallo de control de mariposa

La mariposa no responde correctamente o aparecen errores de control o adaptación. Se revisan el cuerpo, su cableado y el circuito de mando de la ECU.

05

Fallo de alimentación de sensores

La línea de referencia de 5 V presenta una anomalía. Puede deberse a la electrónica interna o a un cortocircuito externo en sensores o cableado.

06

No arranca o pierde comunicación

La ECU no responde, se interrumpe la comunicación o el motor se para. Se comprueban alimentación, masas y red CAN antes de atribuirlo a la unidad.

PARA TU PRESUPUESTO

Ten a mano estos datos

  • Marca, modelo y año del vehículo
  • Matrícula o número de bastidor (VIN)
  • Referencia de la etiqueta del módulo: una foto sirve
  • Qué falla, cuándo ocurre y los códigos de avería si los tienes

¿Te falta alguno? Envía la solicitud igualmente y te ayudamos a encontrarlo.

EXPERIENCIAS DE NUESTROS CLIENTES

Valoraciones del servicio

Opiniones de clientes sobre este servicio.

4 opiniones
Anónimo
Opinión recogida en persona

Envié la centralita para su revisión y reparación. Me mantuvieron informado y, después de instalarla, el motor volvió a funcionar correctamente.

Anónimo
Opinión recogida en persona

Me gustó que me explicaran qué podían reparar y qué necesitaban comprobar en el coche. Un trato cercano y respuestas claras a mis dudas.

Anónimo
Opinión recogida en persona

Trabajamos con ellos para reparar una ECU de un cliente. Nos resultó útil poder comentar los síntomas y las comprobaciones realizadas antes de enviar la unidad.

Anónimo
Opinión recogida en persona

El coche tenía una avería en la centralita de motor. Revisaron la unidad, me informaron del problema y pude recuperar el funcionamiento del vehículo.

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Cuéntanos qué falla o copia la referencia de la etiqueta.

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